من طرف 
وسط حالة من الصمت بقطاع النقل البحري, مازالت البواخر المخالفة تواصل رحلاتها بين سفاجا وضبا, حيث وصلت أمس العبارة جماع2 إلي ميناء سفاجا, وتستعد لاستقبال مسافرين جدد
هناك باخرة تسمي يوريبان اكسبريس تم بناؤها عام1974 ويصل عمرها الآن إلي36 عاما وتحمل علم بنما وحمولتها822 راكبا, وأن الباخرة تقف حاليا في أحد الموانيء اليونانية, حيث تجري لها بعض الاصلاحات لتلافي الملاحظات التي اكتشفتها لجنة من التفتيش البحري في مصر تمهيدالدخولها إلي الموانيء المصرية للعمل في نقل المسافرين.
وقد توالت ردود الأفعال الواسعة حول ما نشر أن البواخر التي يتراوح عمرها بين35 و38 عاما مازالت تعمل في رحلات منتظمة لنقل الركاب بين الموانيء المصرية والسعودية في البحرالأحمر, مخالفة قواعد التشغيل الذي صدر قرار بشأنها من قطاع النقل البحري عام2006 والذي ينص علي منع السفن التي يتجاوز عمرها30 عاما من العمل بالموانيء المصرية, سواء كانت ترفع العلم المصري أو الأجنبي.
وقال مسئول سابق بالنقل البحري, إنه عقب حادث غرق السلام98 تم تشكيل لجنة رفيعة المستوي بقرار من وزير النقل السابق المهندس محمد لطفي منصور, وتضم اللجنة عددا من المتخصصين في صناعة السفن وأنشطة وخدمات النقل البحري, وقد أوصت اللجنة بضرورة تحديد عمر السفينة التي تعمل في نقل الركاب وألا يتجاوز عمرها30 عاما, حرصا علي سلامة المسافرين.
وأضاف أن القانون المصري يحدد15 عاما كحد أقصي للسفينة التي ترفع علم مصر وتعمل في مجال نقل الركاب, إلا أن الشركات المالكة للسفن والمشغلة لها تتحايل علي القانون باللجوء إلي دول أخري لرفع علمها ومن أشهر هذه الدول بنما التي لا تشترط وضع حد أقصي لعمر السفن.
» شعيد وابن شهيد
» رباعيات في الخاطر
» احوالك يا بلد
» الله ما عارف
» امسك امسك
» ادينا ماشين
» اة منك يا دنيا
» ماتلومنيش يا صاحبي